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Startseite - Öle-Reiniger - Zodiac International Artikel 235805

JIMS Compensating sprocket wrench

235805 - JIMS Compensating sprocket wrench Ihr Preis 123,12 €  

inkl.19% MwSt.
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HINWEIS: Die gezeigten Bilder dienen nur als Referenz, das tatsächliche Produkt kann abweichen.
Daher bitte immer die Beschreibung durchlesen, bzw. auf der entsprechenden Katalogseite nachlesen.
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Spezifikationen:  
   
Artikel-Nr.: 235805
Verpackungseinheit: 1
Katalogseite: 23-047
Hersteller/Vertrieb:: JIMS / Zodiac International
OEM Referenz: 94557-55A

 

Beschreibung

Schüssel für Ruckdämpfer

Aus amerikanischer Herstellung für alle Big Twin Modelle von 1955 bis früh 1970 und Sportster Modelle von 1957-1976 (OEM 94557-55A).

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www.zodiac.nl 23-047 25 QUERVERWEISE ZPN>SEITE 24 TECHTIPPS& QUERVERWEISE >ZPN 26 VERZEICHNIS 01 HELME,GEPÄCK, AUDIO&MEHR 05 MOTOR ELEKTRIK 09 GETRIEBE 13 FUSSRASTEN 17 SCHUTZBLECHE & HALTER 21 SPIEGEL 03 AUSPUFF 07 MOTOR 11 RÄDER& REIFEN 15 GABELN 19 ÖLTANKS, FILTER& LEITUNGEN 23 ÖLE, CHEMIKALIEN& WERKZEUG 02 SITZE 06 KRAFTSTOFF ZUFUHR 10 SEKUNDÄR ANTRIEB 14 LENKER 18 BENZINTANKS & INSTRUMENTE 22 WINDSCHUTZ SCHEIBEN 04 ELEKTRIK& BELEUCHTUNG 08 PRIMÄRANTRIEB 12 BREMSEN 16 FAHRWERK 20 SCHRAUBEN KUPPLUNGSNABENABZIEHER FÜR "SCORPION" KUPPLUNGEN Barnett Tool & Engineering entwickelte diesen Spezialabzieher zur leichten Demontage von Scorpion Kupplungsnaben die an allen Harley und Buell, ausser 1971-1983er Ironhead Sportster nachgerüstet wurden. Aus eloxiertem Billet Aluminium. Im Lieferumfang enthalten sind ein 7/16" 6-Kant Bolzen, Schutzkappe sowie 6 Senkkopfschrauben. 722099 Scorpion Kupplungsabzieher ABZIEHER FÜR KUPPLUNGSNABE & RITZEL Zur Entfernung von allen Big Twin und 45CISide-ValveModelleKupplungsnaben, inklusive der mit 10 Fingern. Man muss den Kickerdeckel nicht mehr abnehmen, um die Kupplungsnabe zu entfernen. Kann auch als Abzieher für Motorritzel an Sportster und Big Twins, Getrieberitzel an Sportster sowie Lichtmaschinen von Big Twins ab 1970 (OEM 95960-41A) verwendet werden. 132107 Abzieher JIMS KUPPLUNGSHALTEWERKZEUG Arretiert die Kupplungsglocke zur Kupplungsnabe an 4-Gang Big Twin Modellen von 1941-1984, um die Kupplungsnabenmutter zu Befestigen oder zu Lösen. 239478 Kupplungshaltewerkzeug KUPPLUNGSNABENABZIEHER FÜR KONISCHE HAUPTWELLEN Montieren Sie dieses Werkzeug einfach auf dem Linksgewinde der Getriebehauptwelle und geben ihm einen leichten Schlag mit dem Hammer... schon wird die Nabe von der Hauptwelle springen. Kann für alle Naben mit Konus wie bei 1936-1989 45CI, Sportster & Big Twin verwendet werden. 700542 Kupplungsnaben Abzieher BARNETT KUPPLUNGS WERKZEUG Dieses Werkzeug ermöglicht die Demontage der Druckplatte mit Federn als komplette Einheit. Selbstzentrierend, poliert und verchromt. 236473 Kupplungswerkzeug 4-Gang Big Twins 1941-1984 JIMS KUPPLUNGSNABENABZIEHER Dieses Werkzeug aus amerikanischer Herstellung wird benötigt, um Kupplungsnaben von Trocken- und Nass Kupplungen zu entfernen. Für alle Big Twin Modelle von 1936-1990. Besitzt 4 Bolzen (OEM 95960-52C). 235857 Jims Kupplungsnabenabzieher SAMWEL KUPPLUNGSNABENMUTTER WERKZEUG FÜR 45CI SEITEN VENTILER Dieses Werkzeug hilft Ihnen bei der Demontage der Kronenmutter Ihrer W, WL,WLA,WLC,WR oder G Kupplungsnabe. Funktioniert auch bei allen Solo- & 45CI Servicars 1941-1973. 780085 Kupplungsnabenmutter- Werkzeug (OEM 12745-41 & 94645-41) RIVERA'S KUPPLUNGSNABEN ABZIEHER FÜR PRO CLUTCH UND PRIMO RIEMENANTRIEBE Dieser Abzieher aus gefrästem Aluminium zeichnet sich durch besonders hohe Haltbarkeit aus. Dieses einmalige Werkzeug wird direkt an den Stehbolzen der Nabe befestigt. Durch Hineindrehen des Gewindestiftes wird Druck auf die Hauptwelle ausgeübt und die Nabe somit abgezogen. Dieses Werkzeug erleichtert die Wartungsarbeiten an Pro-Clutch Kupplungen um einiges. Zu verwenden an allen Big Twins mit Pro-Clutch Kupplung oder Primo Primär Riemenantrieben mit Diaphragm-Feder. 700528 Rivera Kupplungsnaben- Abzieher 761013 Kupplungsnaben Haltewerkzeug SPORTSTER PRIMÄRDECKELSTOPFEN WERKZEUG Mit diesem Werkzeug lösen lässt sich die geschlitzte Primärdeckel Inspektions Verschlussschraube sicher lösen und wieder befestigen ohne diese zu beschädigen. Für Sportster 1954-1990 Sowie den K-Modellen mit Aluminiumprimärdeckel. 741954 Colony XL Primärdeckel Inspektionsdeckelwerkzeug JIMS AUSZIEHWERKZEUG PRIMÄRDECKEL ANLASSERLAGER Werkzeug zum entfernen des Anlasserwellen-Gegenlagers im Primärkastendeckel. Lager kann selbst wenn der Deckel mit dem bereits installierten Lager verchromt worden ist leicht herausgezogen werden. Funktioniert bei Big Twins 1965-1988 die das Nadellager OEM 9063 für die Anlasserwelle verwenden. Werkzeug kan aber auch noch das Nebenwellenzahnrad-Lager (OEM 35961-52) Big Twins 1952 -1990 sowie das Lager des 4-Gang Sportster Clutch Gears entfernt werden. 750329 Primärdeckellager- Ausziehwerkzeug JIMS PRIMÄRKASTENLAGER UND DICHTRING EINBAU /AUSBAU WERKZEUG Zur einfachne und präzisen Montage/ Demontage des Lagers und Wellendichtringes. Dies wird erreicht durch das Drücken auf der Aussenkante des Lagers. Kann auch zum Entfernen und Einsetzen des Simmeringes verwendet werden. Für alle die das Werkzeug ZPN753620 besitzen können die beiden Treiber für Modelle ab 2006 separat dazu bestellt werden. 753620 Für alle Softails ab spät 1984, FXR 1985-1994, Dyna Modelle ab 1991 und Tourer ab 1985 753634 Treiber #4 für Dyna Modelle von 2006-2007 sowie Softails & Tourer ab 2007 753635 Treiber #5 für Twin Cams ab 2008 SCHLÜSSEL FÜR RUCKDÄMPFER Aus amerikanischer Herstellung für alle Big Twin Modelle von 1955 bis früh 1970 und Sportster Modelle von 1957-1976 (OEM 94557-55A). 235805 Schüssel für Ruckdämpfer PRIMÄR & KUPPLUNGSWERKZEUGE ±ȤEȄ &ȠEȥIȣ$ȤI�N :�RȣZ�8ȟ ( Seite 1397 )
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