Jims TC88 cam relief tool dual spindle

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 23-042 schützt das Nockenwellenende beim Abpressen vor Beschädigung. Um das Nockenwellenrad präzise wieder aufzupressen zu können empfehlen wir die Verwendung des Ausrichtwerkzeuges ZPN721540. 741904 Nockenwellenrad-Abzieher NOCKENWELLENRAD ABZIEHER Werkzeug ermöglicht einfache Demontage des Nockenwellenrades der Big Twin 1939-1999. Werkzeug dient als stabile Stütze welche die Nockenwelle ganz genau gerade hält und leichte Demontage erlaubt. Ein 3/8" Kugellager 750320 Evo Sportster Werkzeug für Modelle ab 1991 sowie Buells ab 1995 750319 Evo Big TwinWerkzeug 750318 Twin CamWerkzeug mit doppelter Spindel 750317 Twin CamWerkzeug mit einfacher Spindel JIMS NOCKENWELLEN FREISCHNEIDER Werkzeug um im Kurbelgehäuse Material zu entfernen um ausreichend Freigängigkeit für Nockenwellen mit grossem Hub zu schaffen. Für jeden Motortyp. Die Twin Cam Version ist mit einfacher oder doppelter Spindel erhältlich. Mit der Doppelspindel-Version reduziert sich die Bearbeitungszeit. Montieren sie dieses Werkzeug und drehen langsam das Gehäuse mit Gewinde hinein während sie das ganze mit einer Bohrmaschine die eine 1/2" Aufnahme besitzt antreiben. JIMS SPROCKETSHAFTLAGER & LAGERSCHALENABZIEHER FÜR BIG TWINS Dieses Werkzeug wurde entwickelt um bei Big Twin 1955-1999 und Twin Cam 1999-2017 die Lagerschale des inneren Pininshaftlagers zu entfernen. Wird komplett mit T-Schlüssel und Kleinteilen geliefert. Falls die Demontage ein Erwärmen erfordert empfehlen wir hierzu die Jims Temp.-Streifenanzeigen. • Mit diesem Werkzeug kann auch die Lagerschale des Sprocketshaftlagers der Sportster ab 1954 sowie luftgekühlten Buells entfernt werden. • Ausserdem können damit auch sehr gut die eingepressten Getrieberäder und Lager der V-Rod 2002-2017 entfernt werden. 753617 Jims Lager- & Lagerschalen Ausziehwerkzeug REIBWERKZEUG FÜR NOCKENWELLENBUCHSEN FRÜHEN SPORTSTERS Werkzeug zum Aufreiben der Nockenwellendeckelbuchsen der Nocke #1, #3 & #4 bei K-, KH- und Sportster 1952-1990. 782480 Reibwerkzeug Nockenwellendeckelbuchse (OEM 94803-52) JIMS PINION GEAR ABZIEHER FÜR BIG TWIN & SPORTSTER MODELLE Präzise gefertigt um Pinion Gears an Big Twins und Sportster zu entfernen. Kann auch für Big Twin 1951-1955 zum Einbau des genannten Ritzels verwendet werden, sowie bei alle Sportsters, inklusive Kragen (OEM 96830-51). 237349 Pinion Gear Abzieher NOCKENWELLEN FREIRAUM SCHNEIDEWERKZEUG FÜR BIG TWIN MOTOREN VON ZIPPER'S Das ultimative Werkzeug für den Einbau von scharfen Nockenwellen in Big Twin Motoren. Beim Einbau der meisten Zubehör Nockenwellen muss entsprechend Platz im Kurbelwellengehäuse geschaffen werden. Mit diesem Schneidewerkzeug, kein Problem. Kann auch bei eingebautem KW-Gehäuse eingesetzt werden. Auch bei einem kompletten Motorenneuaufbau erspart man sich das Ausfräsen des Kurbel-wellengehäuses. 232057 Nockenwellen Schneidewerkzeug 232089 Schneideinsatz, einzeln TAPPET BLOCK FREIGÄNGIGKEITSSCHNEIDER Mit diesem Werkzeug von Jims USA können sie problemlos mehr Platz im Stösselgehäuse für Nockenwellen mit grossem Hub schaffen. Es wird nur dort Material entfernt wo die Stösselrollen in das Gehäuse hineinragen. Professionelles Finish innerhalb Minuten ist garantiert. Kann für alle Evo Big Twin Motoren von 1984-1999 sowie Evo Sportster Motoren von 1986-1990 und S&S Motoren verwendet werden. 750323 Jims Stösselgehäuse Schneidwerkzeug JIMS LAGERSCHALENTREIBER UND ABZIEHER EINSATZ Dieser Einsatz übt Druck nach aussen auf das Lagerschalenwerkzeug der Lenkkopflager aus und ermöglicht somit einen sicheren Halt. Muss in Verbindung mit ZPN235804 angewendet werden. Funktioniert mit den meisten Lagerwerkzeugen von JIMS sowie ZPN233171, 237351 und 235921. 237107 Spacer Treiberwerkzeug ±ȤEȄ &ȠEȥIȣ$ȤI�N :�RȣZ�8ȟ VENTILTRIEBWERKZEUGE ( Seite 1392 )