Artikel-Beschreibung
Intelligent Spark Technology (IST) Zündsystem-Sensor- Das S&S-System nutzt den Kurbelwellen-Positionssensor, Nocken-Positionssensor, sofern vorhanden, MAP-Sensor, Zylinderkopf-Temperatursensor und einen exklusiven Klopfsensor, der Klopfen oder Explosionen beim Motorbetrieb erkennt.
- Der Klopfsensor ermöglicht der ECU die automatische Anpassung der Zündeinstellung, um Klopfen zu beseitigen, falls dieses auftritt.
- Optimiert den Kraftstoffverbrauch.
- Das Intelligent Spark Technology Zündmodul erfordert einen Montagesatz, der separat erworben werden muss.
- Optionale Hochleistungsspule ebenfalls erhältlich: konstruiert für das S&S Variable Fuel Einspritzsystem, die Single-Fire-Spule besteht tatsächlich aus zwei einzelnen Spulen in einem Gehäuse; die Impedanz beträgt 3 Ohm pro Spule (separat erhältlich).
- Made in the USA.
- Nicht für Modelle mit Einspritzung geeignet..
- Nicht empfohlen für Kickstarter-Anwendungen, es sei denn, ein Nockenwellensensor wird verwendet. Motoren mit Kurbelwellensensoren sind schwer per Kickstarter zu starten..
- Nach 10-1-03 hergestellte S&S IST Zündmodule (Seriennummer beginnt mit E" oder höherem Buchstaben) enthalten bereits Software zur Unterstützung des Guardian Diagnose-Systems. Diese Module funktionieren in allen Anwendungen außer 2004-05. Nach 10-1-05 her"
